铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2008年
9期
44-49
,共6页
自锚式悬索桥%钢筋混凝土加劲梁%主缆%线形调整%体系转换%施工
自錨式懸索橋%鋼觔混凝土加勁樑%主纜%線形調整%體繫轉換%施工
자묘식현색교%강근혼응토가경량%주람%선형조정%체계전환%시공
钢筋混凝土加劲粱自锚式悬索桥利用加劲梁来平衡主缆产生的水平拉力,具有造型美观、造价低、刚度大、对地形和地质状况适应性强等特点,是今后中小跨自锚式悬索桥的发展方向.以浙江省湖州市飞凤大桥为背景,介绍钢筋混凝土加劲粱自锚式悬索桥上部结构施工技术,重点阐述自锚式悬索桥的钢筋混凝土加劲梁施工、主缆架设、线形调整和施工监控等内容.
鋼觔混凝土加勁粱自錨式懸索橋利用加勁樑來平衡主纜產生的水平拉力,具有造型美觀、造價低、剛度大、對地形和地質狀況適應性彊等特點,是今後中小跨自錨式懸索橋的髮展方嚮.以浙江省湖州市飛鳳大橋為揹景,介紹鋼觔混凝土加勁粱自錨式懸索橋上部結構施工技術,重點闡述自錨式懸索橋的鋼觔混凝土加勁樑施工、主纜架設、線形調整和施工鑑控等內容.
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