催化学报
催化學報
최화학보
CHINESE JOURNAL OF CATALYSIS
2008年
1期
7-9
,共3页
钐%锶%钴%二氧化碳%极化电阻%阴极电催化剂%固体氧化物燃料电池
釤%鍶%鈷%二氧化碳%極化電阻%陰極電催化劑%固體氧化物燃料電池
삼%송%고%이양화탄%겁화전조%음겁전최화제%고체양화물연료전지
采用阴极轻度过烧工艺制备了Sm0.5Sr0.5CoO3-δ(SSC)阴极,并在单电池运行条件下利用25%CO2(体积比)对电池阴极进行了原位处理. XRD及TG分析表明,在600 ℃下, CO2的原位处理导致SSC阴极表面有少量SrCO3和Co3O4生成. 空气吹扫下, SrCoO3-δ和Co3O4的存在都有效地改变了阴极材料的表面物理化学性质. 阴极电催化剂上氧还原速率的加快显著地降低了阴极的极化电阻,从而导致电池的功率密度提高了约20%.
採用陰極輕度過燒工藝製備瞭Sm0.5Sr0.5CoO3-δ(SSC)陰極,併在單電池運行條件下利用25%CO2(體積比)對電池陰極進行瞭原位處理. XRD及TG分析錶明,在600 ℃下, CO2的原位處理導緻SSC陰極錶麵有少量SrCO3和Co3O4生成. 空氣吹掃下, SrCoO3-δ和Co3O4的存在都有效地改變瞭陰極材料的錶麵物理化學性質. 陰極電催化劑上氧還原速率的加快顯著地降低瞭陰極的極化電阻,從而導緻電池的功率密度提高瞭約20%.
채용음겁경도과소공예제비료Sm0.5Sr0.5CoO3-δ(SSC)음겁,병재단전지운행조건하이용25%CO2(체적비)대전지음겁진행료원위처리. XRD급TG분석표명,재600 ℃하, CO2적원위처리도치SSC음겁표면유소량SrCO3화Co3O4생성. 공기취소하, SrCoO3-δ화Co3O4적존재도유효지개변료음겁재료적표면물이화학성질. 음겁전최화제상양환원속솔적가쾌현저지강저료음겁적겁화전조,종이도치전지적공솔밀도제고료약20%.
