煤炭学报
煤炭學報
매탄학보
JOURNAL OF CHINA COAL SOCIETY
2008年
1期
111-115
,共5页
能量吸收%工程车辆%倾翻保护机构%塑性铰%侧向加载
能量吸收%工程車輛%傾翻保護機構%塑性鉸%側嚮加載
능량흡수%공정차량%경번보호궤구%소성교%측향가재
基于能量吸收最大化的思想,研究了大型矿用工程车辆倾翻保护结构的设计方法,即在强度和刚度满足要求的前提下,在立柱上增开塑性铰孔,对局部结构进行弱化处理使其能够在预定的变形范围内达到吸能要求.进行了计算机仿真和性能试验,运用有限元方法对不同塑性铰孔开孔方案进行了仿真分析,得出了最优塑性铰孔开孔方案;通过侧向加载性能试验对仿真结果进行了验证.研究结果表明,在立柱上增开塑性铰孔可以实现对能量吸收的有效控制,避免脆性破坏发生,满足设计及相关标准要求.
基于能量吸收最大化的思想,研究瞭大型礦用工程車輛傾翻保護結構的設計方法,即在彊度和剛度滿足要求的前提下,在立柱上增開塑性鉸孔,對跼部結構進行弱化處理使其能夠在預定的變形範圍內達到吸能要求.進行瞭計算機倣真和性能試驗,運用有限元方法對不同塑性鉸孔開孔方案進行瞭倣真分析,得齣瞭最優塑性鉸孔開孔方案;通過側嚮加載性能試驗對倣真結果進行瞭驗證.研究結果錶明,在立柱上增開塑性鉸孔可以實現對能量吸收的有效控製,避免脆性破壞髮生,滿足設計及相關標準要求.
기우능량흡수최대화적사상,연구료대형광용공정차량경번보호결구적설계방법,즉재강도화강도만족요구적전제하,재립주상증개소성교공,대국부결구진행약화처리사기능구재예정적변형범위내체도흡능요구.진행료계산궤방진화성능시험,운용유한원방법대불동소성교공개공방안진행료방진분석,득출료최우소성교공개공방안;통과측향가재성능시험대방진결과진행료험증.연구결과표명,재립주상증개소성교공가이실현대능량흡수적유효공제,피면취성파배발생,만족설계급상관표준요구.
