CAJ | 학술논문

为了研究悬伸梁和双跨连续梁在集中荷载作用下的整体稳定性能,对两种单轴对称截面形式(上翼缘加强、下翼缘加强)、两种悬伸长度(1200mm、1600mm)共计5根悬伸梁,以及一种单轴对称截面形式(上翼缘加强)、三种相邻跨度之比(1∶0.48、1∶0.64、1∶1)共3根双跨连续梁进行了试验研究.在进行破坏试验前,对悬伸梁进行了三种荷载作用位置的弹性试验,对连续梁进行了三种加载比例的弹性试验,并利用Southwell法确定了临界荷载.试验研究结果表明:当最大弯矩出现在悬伸梁的简支跨且上翼缘受压时,上翼缘加强构件稳定承载力明显高于同尺寸的下翼缘加强构件;悬伸长度为1600mm的构件承载力明显高于悬伸长度为1200mm的构件承载力;荷载作用在简支梁段跨中时构件稳定承载力最低,荷载作用点离中间支座越近构件稳定承载力越高.双跨连续梁中,在等比例加载时,相邻跨度之比越大,构件稳定承载力越高.此外,对试验进行了有限元模拟,计算结果与试验结果吻合良好.
위료연구현신량화쌍과련속량재집중하재작용하적정체은정성능,대량충단축대칭절면형식(상익연가강、하익연가강)、량충현신장도(1200mm、1600mm)공계5근현신량,이급일충단축대칭절면형식(상익연가강)、삼충상린과도지비(1∶0.48、1∶0.64、1∶1)공3근쌍과련속량진행료시험연구.재진행파배시험전,대현신량진행료삼충하재작용위치적탄성시험,대련속량진행료삼충가재비례적탄성시험,병이용Southwell법학정료림계하재.시험연구결과표명:당최대만구출현재현신량적간지과차상익연수압시,상익연가강구건은정승재력명현고우동척촌적하익연가강구건;현신장도위1600mm적구건승재력명현고우현신장도위1200mm적구건승재력;하재작용재간지량단과중시구건은정승재력최저,하재작용점리중간지좌월근구건은정승재력월고.쌍과련속량중,재등비례가재시,상린과도지비월대,구건은정승재력월고.차외,대시험진행료유한원모의,계산결과여시험결과문합량호.