同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2007年
11期
1497-1501
,共5页
轨道几何形位变形%预测模型%有限元方法%变形模量曲线%塑性累积变形
軌道幾何形位變形%預測模型%有限元方法%變形模量麯線%塑性纍積變形
궤도궤하형위변형%예측모형%유한원방법%변형모량곡선%소성루적변형
首先,确定轮载分布图、道床变形模量-荷载作用次数关系曲线和道床塑性累积变形百分率-荷载作用次数关系曲线;其次,利用有限元模型、变形模量-荷载作用次数关系曲线和塑性累积变形百分率-荷载作用次数关系曲线得出了随机荷载作用下轨道塑性累积变形随线路里程的变化图和道床塑性累积变形随荷载作用次数的变化图;最后,给出道床顶面和深度方向的垂向应力分布图和道床密实度与变形模量的关系曲线,并讨论了道床顶面应力和轨枕下垂向应力的分布及其与位移的关系,分析了道床密实度和变形模量之间的关系.结果证明,荷载大小和作用次数及其密实度是引起道床变形的重要因素.
首先,確定輪載分佈圖、道床變形模量-荷載作用次數關繫麯線和道床塑性纍積變形百分率-荷載作用次數關繫麯線;其次,利用有限元模型、變形模量-荷載作用次數關繫麯線和塑性纍積變形百分率-荷載作用次數關繫麯線得齣瞭隨機荷載作用下軌道塑性纍積變形隨線路裏程的變化圖和道床塑性纍積變形隨荷載作用次數的變化圖;最後,給齣道床頂麵和深度方嚮的垂嚮應力分佈圖和道床密實度與變形模量的關繫麯線,併討論瞭道床頂麵應力和軌枕下垂嚮應力的分佈及其與位移的關繫,分析瞭道床密實度和變形模量之間的關繫.結果證明,荷載大小和作用次數及其密實度是引起道床變形的重要因素.
수선,학정륜재분포도、도상변형모량-하재작용차수관계곡선화도상소성루적변형백분솔-하재작용차수관계곡선;기차,이용유한원모형、변형모량-하재작용차수관계곡선화소성루적변형백분솔-하재작용차수관계곡선득출료수궤하재작용하궤도소성루적변형수선로리정적변화도화도상소성루적변형수하재작용차수적변화도;최후,급출도상정면화심도방향적수향응력분포도화도상밀실도여변형모량적관계곡선,병토론료도상정면응력화궤침하수향응력적분포급기여위이적관계,분석료도상밀실도화변형모량지간적관계.결과증명,하재대소화작용차수급기밀실도시인기도상변형적중요인소.
