计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2007年
7期
258-263
,共6页
自动测试%可编程逻辑阵列%机车信号%频移键控%数字直接合成
自動測試%可編程邏輯陣列%機車信號%頻移鍵控%數字直接閤成
자동측시%가편정라집진렬%궤차신호%빈이건공%수자직접합성
基于上海铁路局的要求,为解决机车信号在线自动测试和记录等问题,以某新型机车信号识别系统为测试对象,设计并实现了一种"机车信号自动仿真测试系统".文中详细介绍了该系统的构成及其在嵌入式系统上的实现过程,采用了一种基于微控制器管理的波形合成技术,仿真出测试规定要求的标准18信息机车信号,合成符合沪杭铁路要求的18信息移频信号和符合标准测试要求的跳变序列,重现了该机车信号自动识别系统在线运行全过程,并将测试结果分类保存以建立起专家级数据库,以供检修人员参考.整个系统除达到上海铁路局所规定的要求外,还实现了对机车信号识别系统进行检测的高可靠性,高可操作性,高灵活性和信息切换时输出信号相位无跳变的特点.该系统的研制成功,提高了机车出入库检验的便利性和可靠性,彻底杜绝人工测试的差错,对进一步提升铁路系统的自动化运行具有重要的现实意义.
基于上海鐵路跼的要求,為解決機車信號在線自動測試和記錄等問題,以某新型機車信號識彆繫統為測試對象,設計併實現瞭一種"機車信號自動倣真測試繫統".文中詳細介紹瞭該繫統的構成及其在嵌入式繫統上的實現過程,採用瞭一種基于微控製器管理的波形閤成技術,倣真齣測試規定要求的標準18信息機車信號,閤成符閤滬杭鐵路要求的18信息移頻信號和符閤標準測試要求的跳變序列,重現瞭該機車信號自動識彆繫統在線運行全過程,併將測試結果分類保存以建立起專傢級數據庫,以供檢脩人員參攷.整箇繫統除達到上海鐵路跼所規定的要求外,還實現瞭對機車信號識彆繫統進行檢測的高可靠性,高可操作性,高靈活性和信息切換時輸齣信號相位無跳變的特點.該繫統的研製成功,提高瞭機車齣入庫檢驗的便利性和可靠性,徹底杜絕人工測試的差錯,對進一步提升鐵路繫統的自動化運行具有重要的現實意義.
기우상해철로국적요구,위해결궤차신호재선자동측시화기록등문제,이모신형궤차신호식별계통위측시대상,설계병실현료일충"궤차신호자동방진측시계통".문중상세개소료해계통적구성급기재감입식계통상적실현과정,채용료일충기우미공제기관리적파형합성기술,방진출측시규정요구적표준18신식궤차신호,합성부합호항철로요구적18신식이빈신호화부합표준측시요구적도변서렬,중현료해궤차신호자동식별계통재선운행전과정,병장측시결과분류보존이건립기전가급수거고,이공검수인원삼고.정개계통제체도상해철로국소규정적요구외,환실현료대궤차신호식별계통진행검측적고가고성,고가조작성,고령활성화신식절환시수출신호상위무도변적특점.해계통적연제성공,제고료궤차출입고검험적편리성화가고성,철저두절인공측시적차착,대진일보제승철로계통적자동화운행구유중요적현실의의.
