中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2007年
2期
178-182
,共5页
潘月斗%许镇琳%杨堂勇%徐东桂
潘月鬥%許鎮琳%楊堂勇%徐東桂
반월두%허진림%양당용%서동계
DSP%数控系统%CAN总线%数字伺服
DSP%數控繫統%CAN總線%數字伺服
DSP%수공계통%CAN총선%수자사복
提出了一种基于CAN总线结构的嵌入式机床数控系统与伺服驱动器之间的通信接口的设计方法,解决了数控系统与伺服驱动器间指令信息误差对数控系统性能的影响.设计了数控系统与伺服驱动器间基于CAN总线的数据结构.设计的基于CAN总线的数控系统接口具有集成度高、结构灵活、可扩展性好、性价比高等特点.
提齣瞭一種基于CAN總線結構的嵌入式機床數控繫統與伺服驅動器之間的通信接口的設計方法,解決瞭數控繫統與伺服驅動器間指令信息誤差對數控繫統性能的影響.設計瞭數控繫統與伺服驅動器間基于CAN總線的數據結構.設計的基于CAN總線的數控繫統接口具有集成度高、結構靈活、可擴展性好、性價比高等特點.
제출료일충기우CAN총선결구적감입식궤상수공계통여사복구동기지간적통신접구적설계방법,해결료수공계통여사복구동기간지령신식오차대수공계통성능적영향.설계료수공계통여사복구동기간기우CAN총선적수거결구.설계적기우CAN총선적수공계통접구구유집성도고、결구령활、가확전성호、성개비고등특점.
