西部探矿工程
西部探礦工程
서부탐광공정
WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING
2006年
11期
231-232
,共2页
沥青路面%水损害
瀝青路麵%水損害
력청로면%수손해
根据广东省潮州市省道1931线K4+060～K17+475改建后沥青砼与水泥砼的混合路面,设计单行幅宽12.25m双向6车道,路基结构基底层为30cm级配碎石渣土,基层为32cm5%水泥稳定石屑层.论述沥青砼路面与水泥砼路面的混合结构,雨后产生水损害的有关课题,对预防水损害和水损害产生后的沥青路面表面处治,不论是从经济角度考虑,还是从市容市貌方面,都是不可忽略的问题.
根據廣東省潮州市省道1931線K4+060～K17+475改建後瀝青砼與水泥砼的混閤路麵,設計單行幅寬12.25m雙嚮6車道,路基結構基底層為30cm級配碎石渣土,基層為32cm5%水泥穩定石屑層.論述瀝青砼路麵與水泥砼路麵的混閤結構,雨後產生水損害的有關課題,對預防水損害和水損害產生後的瀝青路麵錶麵處治,不論是從經濟角度攷慮,還是從市容市貌方麵,都是不可忽略的問題.
근거광동성조주시성도1931선K4+060～K17+475개건후력청동여수니동적혼합로면,설계단행폭관12.25m쌍향6차도,로기결구기저층위30cm급배쇄석사토,기층위32cm5%수니은정석설층.논술력청동로면여수니동로면적혼합결구,우후산생수손해적유관과제,대예방수손해화수손해산생후적력청로면표면처치,불론시종경제각도고필,환시종시용시모방면,도시불가홀략적문제.
