船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2006年
2期
39-42
,共4页
王明为%糜杰%李淑英%谢春玲%孙聿峰
王明為%糜傑%李淑英%謝春玲%孫聿峰
왕명위%미걸%리숙영%사춘령%손율봉
舰船%柴燃共同工作联合动力装置%控制系统
艦船%柴燃共同工作聯閤動力裝置%控製繫統
함선%시연공동공작연합동력장치%공제계통
CODAG动力装置最适宜于工况变化范围大的大、中型水面舰艇,而CODAG推进装置可靠运行的关键在于双机并车运行时的负荷分配.文章以哈尔滨工程大学建立的柴燃联合动力装置物理模拟实验台为基础,对并车负荷分配进行了初步研究,设计并编制了并车控制软件和系统监控软件,经过多次调试,成功实现了柴燃并车运行.
CODAG動力裝置最適宜于工況變化範圍大的大、中型水麵艦艇,而CODAG推進裝置可靠運行的關鍵在于雙機併車運行時的負荷分配.文章以哈爾濱工程大學建立的柴燃聯閤動力裝置物理模擬實驗檯為基礎,對併車負荷分配進行瞭初步研究,設計併編製瞭併車控製軟件和繫統鑑控軟件,經過多次調試,成功實現瞭柴燃併車運行.
CODAG동력장치최괄의우공황변화범위대적대、중형수면함정,이CODAG추진장치가고운행적관건재우쌍궤병차운행시적부하분배.문장이합이빈공정대학건립적시연연합동력장치물리모의실험태위기출,대병차부하분배진행료초보연구,설계병편제료병차공제연건화계통감공연건,경과다차조시,성공실현료시연병차운행.
