长安大学学报（自然科学版）
長安大學學報（自然科學版）
장안대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2006年
1期
97-100
,共4页
机械工程%造桥机主梁%高强螺栓群%有限元法
機械工程%造橋機主樑%高彊螺栓群%有限元法
궤계공정%조교궤주량%고강라전군%유한원법
造桥机主梁一般采用高腹板箱梁结构,主梁之间通过高强螺栓群相互连接.采用有限元分析软件ANSYS中的约束方程的方法,对30 m跨造桥机主梁连接处的高强螺栓群进行了有限元计算分析,得出了螺栓群受力分布规律,提出了更加合理的螺栓布置方案.计算结果表明,在满足螺栓连接强度的要求下,两根主梁共可省去368个螺栓.
造橋機主樑一般採用高腹闆箱樑結構,主樑之間通過高彊螺栓群相互連接.採用有限元分析軟件ANSYS中的約束方程的方法,對30 m跨造橋機主樑連接處的高彊螺栓群進行瞭有限元計算分析,得齣瞭螺栓群受力分佈規律,提齣瞭更加閤理的螺栓佈置方案.計算結果錶明,在滿足螺栓連接彊度的要求下,兩根主樑共可省去368箇螺栓.
조교궤주량일반채용고복판상량결구,주량지간통과고강라전군상호련접.채용유한원분석연건ANSYS중적약속방정적방법,대30 m과조교궤주량련접처적고강라전군진행료유한원계산분석,득출료라전군수력분포규률,제출료경가합리적라전포치방안.계산결과표명,재만족라전련접강도적요구하,량근주량공가성거368개라전.
