辽宁交通科技
遼寧交通科技
료녕교통과기
LIAONING COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2005年
z1期
81-83
,共3页
邢玉东%于健%刘奉侨%付尚奎
邢玉東%于健%劉奉僑%付尚奎
형옥동%우건%류봉교%부상규
软土%基岩%稳定性%强夯%夯击能
軟土%基巖%穩定性%彊夯%夯擊能
연토%기암%은정성%강항%항격능
针对沈大路海湾大桥北桥头左侧路基新旧路基下面一定厚度的抛石层,以及该路段软土物理力学特征和分布特点,在高速公路上常规采用的塑料排水板、粉体搅拌桩等地基处理方法都无法满足该路段沉降、稳定以及施工的要求,采用强夯积淤法对其加固处理设计.
針對瀋大路海灣大橋北橋頭左側路基新舊路基下麵一定厚度的拋石層,以及該路段軟土物理力學特徵和分佈特點,在高速公路上常規採用的塑料排水闆、粉體攪拌樁等地基處理方法都無法滿足該路段沉降、穩定以及施工的要求,採用彊夯積淤法對其加固處理設計.
침대침대로해만대교북교두좌측로기신구로기하면일정후도적포석층,이급해로단연토물리역학특정화분포특점,재고속공로상상규채용적소료배수판、분체교반장등지기처리방법도무법만족해로단침강、은정이급시공적요구,채용강항적어법대기가고처리설계.
