航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2006年
1期
31-35
,共5页
航空、航天推进系统%双模态%进气道%隔离段%数值模拟
航空、航天推進繫統%雙模態%進氣道%隔離段%數值模擬
항공、항천추진계통%쌍모태%진기도%격리단%수치모의
进气道/隔离段装置是双模态冲压发动机的关键部件,在为发动机提供足够的空气流量的同时,还要有良好的起动特性和良好的出口流场品质.采用有限体积法,隐式的二阶TVD迎风格式和S-A湍流模型,对进气道/隔离段装置进行了数值研究,分析了不同收敛角以及不同外罩长度对进气道/隔离段性能的影响.研究结果表明隔离段进口在马赫数高,畸变小的情况下承受反压能力强,流场出口品质好.
進氣道/隔離段裝置是雙模態遲壓髮動機的關鍵部件,在為髮動機提供足夠的空氣流量的同時,還要有良好的起動特性和良好的齣口流場品質.採用有限體積法,隱式的二階TVD迎風格式和S-A湍流模型,對進氣道/隔離段裝置進行瞭數值研究,分析瞭不同收斂角以及不同外罩長度對進氣道/隔離段性能的影響.研究結果錶明隔離段進口在馬赫數高,畸變小的情況下承受反壓能力彊,流場齣口品質好.
진기도/격리단장치시쌍모태충압발동궤적관건부건,재위발동궤제공족구적공기류량적동시,환요유량호적기동특성화량호적출구류장품질.채용유한체적법,은식적이계TVD영풍격식화S-A단류모형,대진기도/격리단장치진행료수치연구,분석료불동수렴각이급불동외조장도대진기도/격리단성능적영향.연구결과표명격리단진구재마혁수고,기변소적정황하승수반압능력강,류장출구품질호.
