航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2003年
3期
407-410
,共4页
航空、航天推进系统%典型状态法%蠕变/持久载荷谱%压缩%线性累积损伤
航空、航天推進繫統%典型狀態法%蠕變/持久載荷譜%壓縮%線性纍積損傷
항공、항천추진계통%전형상태법%연변/지구재하보%압축%선성루적손상
提出了采用典型状态法进行发动机蠕变/持久载荷谱的压缩,并将某型涡轴发动机数量众多的载荷状态压缩成4个典型状态载荷谱,为后续编制模拟任务持久试车谱和加速任务试车谱以及发动机零部件的强度与寿命考核奠定了技术基础.研究结果表明,在现有的技术条件下,采用典型状态法以燃气涡轮叶片为对象的蠕变/持久载荷谱压缩可以满足工程应用,方法是合理可行的.
提齣瞭採用典型狀態法進行髮動機蠕變/持久載荷譜的壓縮,併將某型渦軸髮動機數量衆多的載荷狀態壓縮成4箇典型狀態載荷譜,為後續編製模擬任務持久試車譜和加速任務試車譜以及髮動機零部件的彊度與壽命攷覈奠定瞭技術基礎.研究結果錶明,在現有的技術條件下,採用典型狀態法以燃氣渦輪葉片為對象的蠕變/持久載荷譜壓縮可以滿足工程應用,方法是閤理可行的.
제출료채용전형상태법진행발동궤연변/지구재하보적압축,병장모형와축발동궤수량음다적재하상태압축성4개전형상태재하보,위후속편제모의임무지구시차보화가속임무시차보이급발동궤령부건적강도여수명고핵전정료기술기출.연구결과표명,재현유적기술조건하,채용전형상태법이연기와륜협편위대상적연변/지구재하보압축가이만족공정응용,방법시합리가행적.
