锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2003年
3期
40-43
,共4页
张立力%戴映荣%曹飞%曾琦
張立力%戴映榮%曹飛%曾琦
장립력%대영영%조비%증기
数值模拟%局部摩擦%材料流动
數值模擬%跼部摩抆%材料流動
수치모의%국부마찰%재료류동
在锻压成形过程中,摩擦不仅大大提高了模具载荷、变形温度,而且影响了变形过程中的应变分布及材料流动.本文采用塑性成形有限元分析锻压成形过程,提出改变模具局部摩擦的方法以优化工件材料流动和流动速度,避免锻压件的成形缺陷和确保模具中金属充满.将此方法应用于 ABS汽车轮毂和曲轴成形过程,验证它的有效性.
在鍛壓成形過程中,摩抆不僅大大提高瞭模具載荷、變形溫度,而且影響瞭變形過程中的應變分佈及材料流動.本文採用塑性成形有限元分析鍛壓成形過程,提齣改變模具跼部摩抆的方法以優化工件材料流動和流動速度,避免鍛壓件的成形缺陷和確保模具中金屬充滿.將此方法應用于 ABS汽車輪轂和麯軸成形過程,驗證它的有效性.
재단압성형과정중,마찰불부대대제고료모구재하、변형온도,이차영향료변형과정중적응변분포급재료류동.본문채용소성성형유한원분석단압성형과정,제출개변모구국부마찰적방법이우화공건재료류동화류동속도,피면단압건적성형결함화학보모구중금속충만.장차방법응용우 ABS기차륜곡화곡축성형과정,험증타적유효성.
