西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2002年
5期
520-525
,共6页
列车%建立模型%列车运行调整%辅助决策系统%有限状态机制
列車%建立模型%列車運行調整%輔助決策繫統%有限狀態機製
열차%건립모형%열차운행조정%보조결책계통%유한상태궤제
列车运行调整辅助决策系统,是铁路行车调度指挥自动化系统的关键环节.通过对该系统工作流程及各主要组成部分的分析设计,建立列车运行调整的混合0-1线性规划模型,针对传统处理方法的不足,提出并利用有限状态机制控制处理过程,为该系统提供可行的方案.此方案不仅符合结构化系统设计的基本思想,容易编制出相应的软件,而且有较强的实用性.
列車運行調整輔助決策繫統,是鐵路行車調度指揮自動化繫統的關鍵環節.通過對該繫統工作流程及各主要組成部分的分析設計,建立列車運行調整的混閤0-1線性規劃模型,針對傳統處理方法的不足,提齣併利用有限狀態機製控製處理過程,為該繫統提供可行的方案.此方案不僅符閤結構化繫統設計的基本思想,容易編製齣相應的軟件,而且有較彊的實用性.
열차운행조정보조결책계통,시철로행차조도지휘자동화계통적관건배절.통과대해계통공작류정급각주요조성부분적분석설계,건립열차운행조정적혼합0-1선성규화모형,침대전통처리방법적불족,제출병이용유한상태궤제공제처리과정,위해계통제공가행적방안.차방안불부부합결구화계통설계적기본사상,용역편제출상응적연건,이차유교강적실용성.
