中国民航飞行学院学报
中國民航飛行學院學報
중국민항비행학원학보
JOURNAL OF CHINA CIVIL AVIATION FLYING COLLEGE
2002年
4期
12-15
,共4页
海洋空域%空中交通管理%电子飞行进程单%冲突探测
海洋空域%空中交通管理%電子飛行進程單%遲突探測
해양공역%공중교통관리%전자비행진정단%충돌탐측
本文介绍FAA制定的海洋空域技术和程序合作计划.FAA对海洋空域空中交通管理自动化技术和产品提出的目标是,第一,要使海洋空域的间隔标准降低,必须支持自动相关监视技术(ADS)和管制员-飞行员空地数据链通讯(CPDLC),并具有自动探测飞行冲突的功能.第二,为了减少管制员的工作负荷,必须消除对纸质飞行进程单的依赖(实际上根本就不再需要和使用纸质飞行进程单)以及管制员对纸质飞行进程单所作的相关维护更新工作,同时,还必须支持空中交通管理部门之间协调的国际标准协议,即支持空中交通服务部门之间的数据通讯.第三,所有相关的监视数据和通讯数据必须能够自动处理,系统本身不会因为维护而中断服务,要求必须具有功能完全相同的备用系统.
本文介紹FAA製定的海洋空域技術和程序閤作計劃.FAA對海洋空域空中交通管理自動化技術和產品提齣的目標是,第一,要使海洋空域的間隔標準降低,必鬚支持自動相關鑑視技術(ADS)和管製員-飛行員空地數據鏈通訊(CPDLC),併具有自動探測飛行遲突的功能.第二,為瞭減少管製員的工作負荷,必鬚消除對紙質飛行進程單的依賴(實際上根本就不再需要和使用紙質飛行進程單)以及管製員對紙質飛行進程單所作的相關維護更新工作,同時,還必鬚支持空中交通管理部門之間協調的國際標準協議,即支持空中交通服務部門之間的數據通訊.第三,所有相關的鑑視數據和通訊數據必鬚能夠自動處理,繫統本身不會因為維護而中斷服務,要求必鬚具有功能完全相同的備用繫統.
본문개소FAA제정적해양공역기술화정서합작계화.FAA대해양공역공중교통관리자동화기술화산품제출적목표시,제일,요사해양공역적간격표준강저,필수지지자동상관감시기술(ADS)화관제원-비행원공지수거련통신(CPDLC),병구유자동탐측비행충돌적공능.제이,위료감소관제원적공작부하,필수소제대지질비행진정단적의뢰(실제상근본취불재수요화사용지질비행진정단)이급관제원대지질비행진정단소작적상관유호경신공작,동시,환필수지지공중교통관리부문지간협조적국제표준협의,즉지지공중교통복무부문지간적수거통신.제삼,소유상관적감시수거화통신수거필수능구자동처리,계통본신불회인위유호이중단복무,요구필수구유공능완전상동적비용계통.
