深圳大学学报(理工版)
深圳大學學報(理工版)
심수대학학보(리공판)
JOURNAL OF SHENZHEN UNIVERISYT SCIENCE & ENGINEERING
2002年
3期
60-64
,共5页
交通流%智能交通%车辆延误
交通流%智能交通%車輛延誤
교통류%지능교통%차량연오
通过分析车辆在平面交叉口附近的行为,导出了平均加减速延误对排队车辆数的依赖,进而建立了在不同饱和度情况下适用的平均加减速延误与车流流量、饱和流量和信号长度之间的数学关系.
通過分析車輛在平麵交扠口附近的行為,導齣瞭平均加減速延誤對排隊車輛數的依賴,進而建立瞭在不同飽和度情況下適用的平均加減速延誤與車流流量、飽和流量和信號長度之間的數學關繫.
통과분석차량재평면교차구부근적행위,도출료평균가감속연오대배대차량수적의뢰,진이건립료재불동포화도정황하괄용적평균가감속연오여차류류량、포화류량화신호장도지간적수학관계.
