航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2002年
1期
45-48
,共4页
李春林%王同庆%赖士洪%乔海涛
李春林%王同慶%賴士洪%喬海濤
리춘림%왕동경%뢰사홍%교해도
消声短舱%胶接蜂窝%噪声控制
消聲短艙%膠接蜂窩%譟聲控製
소성단창%효접봉와%조성공제
使用消声短舱是降低飞机噪声的重要方法.本文介绍的高速压气机实验台架消声短舱样件的声学实验在以往基础上进行改进,增加了消声终端,使用可工程应用的胶接铝蜂窝制作的进气道消声短舱原理样件,测量了各压气机工况下声衬的减噪量和总压损失.测量结果表明漏气增加了总压损失,某些声衬组合可明显增加减噪量.
使用消聲短艙是降低飛機譟聲的重要方法.本文介紹的高速壓氣機實驗檯架消聲短艙樣件的聲學實驗在以往基礎上進行改進,增加瞭消聲終耑,使用可工程應用的膠接鋁蜂窩製作的進氣道消聲短艙原理樣件,測量瞭各壓氣機工況下聲襯的減譟量和總壓損失.測量結果錶明漏氣增加瞭總壓損失,某些聲襯組閤可明顯增加減譟量.
사용소성단창시강저비궤조성적중요방법.본문개소적고속압기궤실험태가소성단창양건적성학실험재이왕기출상진행개진,증가료소성종단,사용가공정응용적효접려봉와제작적진기도소성단창원리양건,측량료각압기궤공황하성츤적감조량화총압손실.측량결과표명루기증가료총압손실,모사성츤조합가명현증가감조량.
