广东电力
廣東電力
엄동전력
GUANGDONG ELECTRIC POWER
2001年
5期
60-61,76
,共3页
余天龙%胡勇%黄俊清%李焕辉%欧坚
餘天龍%鬍勇%黃俊清%李煥輝%歐堅
여천룡%호용%황준청%리환휘%구견
调节控制系统%电液并存控制系统%故障模拟试验%超速
調節控製繫統%電液併存控製繫統%故障模擬試驗%超速
조절공제계통%전액병존공제계통%고장모의시험%초속
连州发电厂1号汽轮机以液调控制、电调跟踪方式运行,在启动升速过程中和定速后出现转速大幅度爬升现象,严重危及机组的安全,为此,通过分析该机组调节控制系统的原理、特性、故障模拟试验,对电液并存的调节系统原理进行更深入的分析研究,发现此类调速系统故障的主要原因并提出一些相应的建议.
連州髮電廠1號汽輪機以液調控製、電調跟蹤方式運行,在啟動升速過程中和定速後齣現轉速大幅度爬升現象,嚴重危及機組的安全,為此,通過分析該機組調節控製繫統的原理、特性、故障模擬試驗,對電液併存的調節繫統原理進行更深入的分析研究,髮現此類調速繫統故障的主要原因併提齣一些相應的建議.
련주발전엄1호기륜궤이액조공제、전조근종방식운행,재계동승속과정중화정속후출현전속대폭도파승현상,엄중위급궤조적안전,위차,통과분석해궤조조절공제계통적원리、특성、고장모의시험,대전액병존적조절계통원리진행경심입적분석연구,발현차류조속계통고장적주요원인병제출일사상응적건의.
