公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2004年
1期
106-108,113
,共4页
高蔚%郭立书%张泰%宋咸斌%韩旭%范洪亮
高蔚%郭立書%張泰%宋鹹斌%韓旭%範洪亮
고위%곽립서%장태%송함빈%한욱%범홍량
湿式离合器%传递转矩%模糊控制%台架试验
濕式離閤器%傳遞轉矩%模糊控製%檯架試驗
습식리합기%전체전구%모호공제%태가시험
提出一种新的控制湿式离合器传递转矩的方法.通过建立湿式离合器的数学模型并利用该模型控制蓄压器活塞的移动速度来控制油缸压力,进而控制离合器的传递转矩.同时借助模糊控制器设计,利用模糊控制系统实现离合器平稳结合或分离的目的.台架试验及仿真表明该方法可以使离合器油缸的压力以任意速率升高或下降.
提齣一種新的控製濕式離閤器傳遞轉矩的方法.通過建立濕式離閤器的數學模型併利用該模型控製蓄壓器活塞的移動速度來控製油缸壓力,進而控製離閤器的傳遞轉矩.同時藉助模糊控製器設計,利用模糊控製繫統實現離閤器平穩結閤或分離的目的.檯架試驗及倣真錶明該方法可以使離閤器油缸的壓力以任意速率升高或下降.
제출일충신적공제습식리합기전체전구적방법.통과건립습식리합기적수학모형병이용해모형공제축압기활새적이동속도래공제유항압력,진이공제리합기적전체전구.동시차조모호공제기설계,이용모호공제계통실현리합기평은결합혹분리적목적.태가시험급방진표명해방법가이사리합기유항적압력이임의속솔승고혹하강.
