长安大学学报（自然科学版）
長安大學學報（自然科學版）
장안대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
5期
63-66
,共4页
孙胜江%姜智英%高剑%黄平明
孫勝江%薑智英%高劍%黃平明
손성강%강지영%고검%황평명
桥梁工程%斜拉桥%施工控制%正装优化法%施工状态%索力
橋樑工程%斜拉橋%施工控製%正裝優化法%施工狀態%索力
교량공정%사랍교%시공공제%정장우화법%시공상태%색력
为确定斜拉桥的合理施工状态,使其成桥后达到理想成桥状态,采用正装优化法,建立索力优化的二次规划模型,并在模型中引入加权系数来更好地实现多目标控制参数的调整,使理想成桥状态下控制目标的不闭合差降至最低.运用该正装优化法对仙桃汉江公路大桥的施工张拉索力进行了优化计算.结果表明,该方法力学概念明确、计算速度快,克服了倒拆法等确定施工状态时难以闭合的弊端.
為確定斜拉橋的閤理施工狀態,使其成橋後達到理想成橋狀態,採用正裝優化法,建立索力優化的二次規劃模型,併在模型中引入加權繫數來更好地實現多目標控製參數的調整,使理想成橋狀態下控製目標的不閉閤差降至最低.運用該正裝優化法對仙桃漢江公路大橋的施工張拉索力進行瞭優化計算.結果錶明,該方法力學概唸明確、計算速度快,剋服瞭倒拆法等確定施工狀態時難以閉閤的弊耑.
위학정사랍교적합리시공상태,사기성교후체도이상성교상태,채용정장우화법,건립색력우화적이차규화모형,병재모형중인입가권계수래경호지실현다목표공제삼수적조정,사이상성교상태하공제목표적불폐합차강지최저.운용해정장우화법대선도한강공로대교적시공장랍색력진행료우화계산.결과표명,해방법역학개념명학、계산속도쾌,극복료도탁법등학정시공상태시난이폐합적폐단.
