噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2009年
2期
1-5,87
,共6页
振动与波%多舱段结构%振动模态%附连水质量
振動與波%多艙段結構%振動模態%附連水質量
진동여파%다창단결구%진동모태%부련수질량
对流固耦合条件下结构模态特性的计算方法进行研究;设计一典型多舱段壳体结构模型,对该模型在空气和水中的振动模态特性进行计算,对比了"干"、"湿"模态之间的差异.结果表明,不同介质中的典型多舱段壳体结构振动模态特性差别较大,水中一阶垂向弯曲振动模态频率比空气中降低约30%,模态振型出现交错现象,各阶模态的模态附连水质量与模态振型有关.
對流固耦閤條件下結構模態特性的計算方法進行研究;設計一典型多艙段殼體結構模型,對該模型在空氣和水中的振動模態特性進行計算,對比瞭"榦"、"濕"模態之間的差異.結果錶明,不同介質中的典型多艙段殼體結構振動模態特性差彆較大,水中一階垂嚮彎麯振動模態頻率比空氣中降低約30%,模態振型齣現交錯現象,各階模態的模態附連水質量與模態振型有關.
대류고우합조건하결구모태특성적계산방법진행연구;설계일전형다창단각체결구모형,대해모형재공기화수중적진동모태특성진행계산,대비료"간"、"습"모태지간적차이.결과표명,불동개질중적전형다창단각체결구진동모태특성차별교대,수중일계수향만곡진동모태빈솔비공기중강저약30%,모태진형출현교착현상,각계모태적모태부련수질량여모태진형유관.
