同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY
2010年
9期
1359-1362
,共4页
中国高速铁路%动车组%制动系统%制动力分配%可靠性建模
中國高速鐵路%動車組%製動繫統%製動力分配%可靠性建模
중국고속철로%동차조%제동계통%제동력분배%가고성건모
电制动力和空气制动力配合是当今高速动车组和新型城市轨道交通车辆制动系统的主要制动方式.2型高速动车组(CRH2)的电制动力和空气制动力以一动一拖的编组为单位进行协调配合,不同制动工况下电制动力和摩擦制动力的组成方式多样.通过分析其结构和制动力构成的特点,运用旁联结构建立了编组制动系统的可靠性模型.根据相似产品可靠性资料,对所建立的可靠性模型进行了定量计算.
電製動力和空氣製動力配閤是噹今高速動車組和新型城市軌道交通車輛製動繫統的主要製動方式.2型高速動車組(CRH2)的電製動力和空氣製動力以一動一拖的編組為單位進行協調配閤,不同製動工況下電製動力和摩抆製動力的組成方式多樣.通過分析其結構和製動力構成的特點,運用徬聯結構建立瞭編組製動繫統的可靠性模型.根據相似產品可靠性資料,對所建立的可靠性模型進行瞭定量計算.
전제동력화공기제동력배합시당금고속동차조화신형성시궤도교통차량제동계통적주요제동방식.2형고속동차조(CRH2)적전제동력화공기제동력이일동일타적편조위단위진행협조배합,불동제동공황하전제동력화마찰제동력적조성방식다양.통과분석기결구화제동력구성적특점,운용방련결구건립료편조제동계통적가고성모형.근거상사산품가고성자료,대소건립적가고성모형진행료정량계산.
