车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2011年
2期
64-67
,共4页
电控组合泵%燃油喷射系统%仿真
電控組閤泵%燃油噴射繫統%倣真
전공조합빙%연유분사계통%방진
利用GT-FUEL与Simulink的耦合仿真模型对自主开发的电控组合泵系统工作特性进行了仿真分析,并结合试验结果进行了对比研究.仿真和试验对比结果表明:利用耦合模型可以很好地分析运行参数对燃油系统喷油特性的影响,并为组合泵的开发和燃油系统控制策略设计提供指导性意见.
利用GT-FUEL與Simulink的耦閤倣真模型對自主開髮的電控組閤泵繫統工作特性進行瞭倣真分析,併結閤試驗結果進行瞭對比研究.倣真和試驗對比結果錶明:利用耦閤模型可以很好地分析運行參數對燃油繫統噴油特性的影響,併為組閤泵的開髮和燃油繫統控製策略設計提供指導性意見.
이용GT-FUEL여Simulink적우합방진모형대자주개발적전공조합빙계통공작특성진행료방진분석,병결합시험결과진행료대비연구.방진화시험대비결과표명:이용우합모형가이흔호지분석운행삼수대연유계통분유특성적영향,병위조합빙적개발화연유계통공제책략설계제공지도성의견.
