电力建设
電力建設
전력건설
ELECTRIC POWER CONSTRUCTION
2011年
10期
71-74
,共4页
超超临界机组%协调控制(CCs)%预测控制%控制策略
超超臨界機組%協調控製(CCs)%預測控製%控製策略
초초림계궤조%협조공제(CCs)%예측공제%공제책략
针对1 000 MW机组传统协调系统控制方式存在关键参数波动大、变负荷耗能大、不能很好适应煤种变化等实际问题,华能海门电厂采用Infit系统,融合预测控制技术、神经网络学习技术及自适应控制技术控制系统,使机组能在调度要求的自动发电控制变负荷速率下实现主汽压力、中间点温度等参数更优的控制品质.对比分析了关键参数运行动态特性,对同类1 000 MW机组运行具有一定的参考和借鉴作用.
針對1 000 MW機組傳統協調繫統控製方式存在關鍵參數波動大、變負荷耗能大、不能很好適應煤種變化等實際問題,華能海門電廠採用Infit繫統,融閤預測控製技術、神經網絡學習技術及自適應控製技術控製繫統,使機組能在調度要求的自動髮電控製變負荷速率下實現主汽壓力、中間點溫度等參數更優的控製品質.對比分析瞭關鍵參數運行動態特性,對同類1 000 MW機組運行具有一定的參攷和藉鑒作用.
침대1 000 MW궤조전통협조계통공제방식존재관건삼수파동대、변부하모능대、불능흔호괄응매충변화등실제문제,화능해문전엄채용Infit계통,융합예측공제기술、신경망락학습기술급자괄응공제기술공제계통,사궤조능재조도요구적자동발전공제변부하속솔하실현주기압력、중간점온도등삼수경우적공제품질.대비분석료관건삼수운행동태특성,대동류1 000 MW궤조운행구유일정적삼고화차감작용.
