工程力学
工程力學
공정역학
ENGINEERING MECHANICS
2005年
2期
162-167
,共6页
转子%轴承%油膜失稳%实验%双低频现象
轉子%軸承%油膜失穩%實驗%雙低頻現象
전자%축승%유막실은%실험%쌍저빈현상
建立了一个双跨转子实验台,转轴两端均由滑动轴承支撑并由柔性联轴节相连.一跨转轴附带质量相等的两个圆盘,另一跨转轴附带质量不相等的两个圆盘.首先针对该实验模型建立了非稳态运动力学模型并进行数值计算;其后分别在单跨(双轴承支撑)和双跨(四轴承支撑)转子系统上进行了对比实验研究,揭示升速过程中的油膜失稳现象.计算和实验发现,柔性联结后的两跨转子,其失稳运动存在强烈的相互影响,实验发现了以前未见文献报道的双低频现象.
建立瞭一箇雙跨轉子實驗檯,轉軸兩耑均由滑動軸承支撐併由柔性聯軸節相連.一跨轉軸附帶質量相等的兩箇圓盤,另一跨轉軸附帶質量不相等的兩箇圓盤.首先針對該實驗模型建立瞭非穩態運動力學模型併進行數值計算;其後分彆在單跨(雙軸承支撐)和雙跨(四軸承支撐)轉子繫統上進行瞭對比實驗研究,揭示升速過程中的油膜失穩現象.計算和實驗髮現,柔性聯結後的兩跨轉子,其失穩運動存在彊烈的相互影響,實驗髮現瞭以前未見文獻報道的雙低頻現象.
건립료일개쌍과전자실험태,전축량단균유활동축승지탱병유유성련축절상련.일과전축부대질량상등적량개원반,령일과전축부대질량불상등적량개원반.수선침대해실험모형건립료비은태운동역학모형병진행수치계산;기후분별재단과(쌍축승지탱)화쌍과(사축승지탱)전자계통상진행료대비실험연구,게시승속과정중적유막실은현상.계산화실험발현,유성련결후적량과전자,기실은운동존재강렬적상호영향,실험발현료이전미견문헌보도적쌍저빈현상.
