广西电力
廣西電力
엄서전력
GUANGXI ELECTRIC POWER
2009年
2期
81-83
,共3页
汽轮机%发电机%转子%惰走时间
汽輪機%髮電機%轉子%惰走時間
기륜궤%발전궤%전자%타주시간
台山电厂在一次发生全厂失电事故时,2号机组打闸后转子惰走时间比设计时间缩短了15 min.通过对2号机组紧急停机过程中润滑油、轴振、瓦温、真空以及转子惰走曲线等因素进行分析,找到了转子惰走时间缩短的原因.为汽轮机安全运行排除隐患,避免类似情况发生提供了经验.
檯山電廠在一次髮生全廠失電事故時,2號機組打閘後轉子惰走時間比設計時間縮短瞭15 min.通過對2號機組緊急停機過程中潤滑油、軸振、瓦溫、真空以及轉子惰走麯線等因素進行分析,找到瞭轉子惰走時間縮短的原因.為汽輪機安全運行排除隱患,避免類似情況髮生提供瞭經驗.
태산전엄재일차발생전엄실전사고시,2호궤조타갑후전자타주시간비설계시간축단료15 min.통과대2호궤조긴급정궤과정중윤활유、축진、와온、진공이급전자타주곡선등인소진행분석,조도료전자타주시간축단적원인.위기륜궤안전운행배제은환,피면유사정황발생제공료경험.
