山东建筑大学学报
山東建築大學學報
산동건축대학학보
JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY
2009年
5期
396-401
,共6页
杨杰%蔡少娌%齐运亮%耿德强%许伯彦
楊傑%蔡少娌%齊運亮%耿德彊%許伯彥
양걸%채소리%제운량%경덕강%허백언
稀薄分层燃烧%CFD%滚流%数值模拟%LPG
稀薄分層燃燒%CFD%滾流%數值模擬%LPG
희박분층연소%CFD%곤류%수치모의%LPG
通过与实验结果比较,在验证了所提出解析方法可行性的基础上,采用计算机数值解析方法研究了两种不同进气阀升程曲线下,火花点火进气道LPG喷射发动机的缸内滚流强度和不同燃料喷射期时对分层混合气构造的影响.结果表明:滚流在压缩行程初期形成,在接近压缩过程上止点时,虽然燃烧室中心区域依然残存部分滚流,但其它区域滚流已经畸变、破碎成众多小尺度涡流.并且在较小的进气阀升程曲线下的进气过程形成的滚流强度也较大,此时冉配合在进气行程中后期喷射更容易形成分层混合气构造.
通過與實驗結果比較,在驗證瞭所提齣解析方法可行性的基礎上,採用計算機數值解析方法研究瞭兩種不同進氣閥升程麯線下,火花點火進氣道LPG噴射髮動機的缸內滾流彊度和不同燃料噴射期時對分層混閤氣構造的影響.結果錶明:滾流在壓縮行程初期形成,在接近壓縮過程上止點時,雖然燃燒室中心區域依然殘存部分滾流,但其它區域滾流已經畸變、破碎成衆多小呎度渦流.併且在較小的進氣閥升程麯線下的進氣過程形成的滾流彊度也較大,此時冉配閤在進氣行程中後期噴射更容易形成分層混閤氣構造.
통과여실험결과비교,재험증료소제출해석방법가행성적기출상,채용계산궤수치해석방법연구료량충불동진기벌승정곡선하,화화점화진기도LPG분사발동궤적항내곤류강도화불동연료분사기시대분층혼합기구조적영향.결과표명:곤류재압축행정초기형성,재접근압축과정상지점시,수연연소실중심구역의연잔존부분곤류,단기타구역곤류이경기변、파쇄성음다소척도와류.병차재교소적진기벌승정곡선하적진기과정형성적곤류강도야교대,차시염배합재진기행정중후기분사경용역형성분층혼합기구조.
