CAJ | 학술논문

应用修正的对应态方法、基本的热力学关系式和Soave-Redlich-Kwong(SRK)状态方程计算了超临界压力下流体的传输物性和热力学性质,并将这些普适性的物性计算方法与计算流体力学(CFD)数值模型相结合,针对火箭推进系统、高超声速飞行器相关的超临界传热和发动机冷却现象,在准确考虑热力学性质和传输物性变化情况下,系统地研究了一种典型的碳氢燃料--正庚烷在超临界压力下的湍流传热现象,详细分析了超临界压力对流动和传热的影响,揭示了对流换热努塞尔数的变化规律,并将数值模拟计算结果与已有经验公式进行了比较.计算结果显示在超临界压力下,努塞尔数随着压力的降低而降低,并且在临界区域附近会出现湍流传热的恶化和波动现象.
응용수정적대응태방법、기본적열역학관계식화Soave-Redlich-Kwong(SRK)상태방정계산료초림계압력하류체적전수물성화열역학성질,병장저사보괄성적물성계산방법여계산류체역학(CFD)수치모형상결합,침대화전추진계통、고초성속비행기상관적초림계전열화발동궤냉각현상,재준학고필열역학성질화전수물성변화정황하,계통지연구료일충전형적탄경연료--정경완재초림계압력하적단류전열현상,상세분석료초림계압력대류동화전열적영향,게시료대류환열노새이수적변화규률,병장수치모의계산결과여이유경험공식진행료비교.계산결과현시재초림계압력하,노새이수수착압력적강저이강저,병차재림계구역부근회출현단류전열적악화화파동현상.