核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2010年
6期
75-79
,共5页
王升飞%阎昌琪%谷海峰%于沛
王升飛%閻昌琪%穀海峰%于沛
왕승비%염창기%곡해봉%우패
密度锁%振荡%失效%结构
密度鎖%振盪%失效%結構
밀도쇄%진탕%실효%결구
对密度锁内小通道振荡现象进行实验研究,发现密度锁失效是由于某一小通道内的分层界面在振荡过程中超出栅格,从而在小通道间形成循环所致.通过理论分析,提出3种解决方法:改变通道管径、减小通道间压差和扰动均匀化,以此为依据设计密度锁结构并进行实验进行验证.结果表明:改变通道管径只有在振荡界面通过管径变化处时才起作用;减小通道间压差的方法则需增加密度锁长度;扰动均匀化是最佳方法,可有效地减弱振荡幅度.
對密度鎖內小通道振盪現象進行實驗研究,髮現密度鎖失效是由于某一小通道內的分層界麵在振盪過程中超齣柵格,從而在小通道間形成循環所緻.通過理論分析,提齣3種解決方法:改變通道管徑、減小通道間壓差和擾動均勻化,以此為依據設計密度鎖結構併進行實驗進行驗證.結果錶明:改變通道管徑隻有在振盪界麵通過管徑變化處時纔起作用;減小通道間壓差的方法則需增加密度鎖長度;擾動均勻化是最佳方法,可有效地減弱振盪幅度.
대밀도쇄내소통도진탕현상진행실험연구,발현밀도쇄실효시유우모일소통도내적분층계면재진탕과정중초출책격,종이재소통도간형성순배소치.통과이론분석,제출3충해결방법:개변통도관경、감소통도간압차화우동균균화,이차위의거설계밀도쇄결구병진행실험진행험증.결과표명:개변통도관경지유재진탕계면통과관경변화처시재기작용;감소통도간압차적방법칙수증가밀도쇄장도;우동균균화시최가방법,가유효지감약진탕폭도.
