电力系统及其自动化学报
電力繫統及其自動化學報
전력계통급기자동화학보
PROCEEDINGS OF THE CHINESE SOCIETY OF UNIVERSITIES
2011年
6期
51-56
,共6页
程站立%陈维荣%戴朝华%李艳昆%刘小强
程站立%陳維榮%戴朝華%李豔昆%劉小彊
정참립%진유영%대조화%리염곤%류소강
燃料电池%变频器%滤波器%变压器%并网%建模仿真
燃料電池%變頻器%濾波器%變壓器%併網%建模倣真
연료전지%변빈기%려파기%변압기%병망%건모방진
针对燃料电池通过逆变器并网产生大量谐波的问题,提出在燃料电池并网前加设一个谐波滤除装置,以达到减少燃料电池并网对电力系统的谐波污染的目的.通过Matlab/Simulink仿真软件建立了包含燃料电池,变频器,滤波器以及变压器的并网仿真模型,利用脉宽调制(PWM)技术控制变频器的占空比实现了对燃料电池输出电压的控制,经过滤波后通过变压器并入电网,有效地减少了燃料电池并网带来的谐波污染,提高了电能质量.仿真结果表明,该燃料电池并网模型结构简单,动态特性良好,为实现燃料电池安全高效地并人电网提供了理论和方法参考.
針對燃料電池通過逆變器併網產生大量諧波的問題,提齣在燃料電池併網前加設一箇諧波濾除裝置,以達到減少燃料電池併網對電力繫統的諧波汙染的目的.通過Matlab/Simulink倣真軟件建立瞭包含燃料電池,變頻器,濾波器以及變壓器的併網倣真模型,利用脈寬調製(PWM)技術控製變頻器的佔空比實現瞭對燃料電池輸齣電壓的控製,經過濾波後通過變壓器併入電網,有效地減少瞭燃料電池併網帶來的諧波汙染,提高瞭電能質量.倣真結果錶明,該燃料電池併網模型結構簡單,動態特性良好,為實現燃料電池安全高效地併人電網提供瞭理論和方法參攷.
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