北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2012年
1期
37-41
,共5页
李雪原%张宇%苑士华%侯昀伯
李雪原%張宇%苑士華%侯昀伯
리설원%장우%원사화%후윤백
轮胎力学特性%速差转向%非均匀载荷%起滑曲线
輪胎力學特性%速差轉嚮%非均勻載荷%起滑麯線
륜태역학특성%속차전향%비균균재하%기활곡선
为了研究速差转向过程中的轮胎工作状态,提出了一种基于二维载荷分布规律的轮胎侧偏特性的一般理论模型.根据此模型对速差转向车辆的轮胎工作状态进行分析,推导侧向力及回正力矩表达式,提出了起滑曲线的概念,并给出了相应的简化方法.分析表明,在考虑轮胎横向载荷非均匀分布的情况下,轮胎侧偏特性与以往的横向平均载荷分布模型存在较大差别.
為瞭研究速差轉嚮過程中的輪胎工作狀態,提齣瞭一種基于二維載荷分佈規律的輪胎側偏特性的一般理論模型.根據此模型對速差轉嚮車輛的輪胎工作狀態進行分析,推導側嚮力及迴正力矩錶達式,提齣瞭起滑麯線的概唸,併給齣瞭相應的簡化方法.分析錶明,在攷慮輪胎橫嚮載荷非均勻分佈的情況下,輪胎側偏特性與以往的橫嚮平均載荷分佈模型存在較大差彆.
위료연구속차전향과정중적륜태공작상태,제출료일충기우이유재하분포규률적륜태측편특성적일반이론모형.근거차모형대속차전향차량적륜태공작상태진행분석,추도측향력급회정력구표체식,제출료기활곡선적개념,병급출료상응적간화방법.분석표명,재고필륜태횡향재하비균균분포적정황하,륜태측편특성여이왕적횡향평균재하분포모형존재교대차별.
