东南国防医药
東南國防醫藥
동남국방의약
JOURNAL OF SOUTHEAST CHINA NATIONAL DEFENCE MEDICAL SCIENCE
2012年
4期
308-310,319
,共4页
交通伤%流行病学分析%预防与救治%救治效能
交通傷%流行病學分析%預防與救治%救治效能
교통상%류행병학분석%예방여구치%구치효능
目的 探讨某地区高速公路交通伤流行病学特点,为构建交通伤预防与救治一体化急救体系提供依据.方法 回顾分析某市高速公路交通指挥中心2007至2011年的交通事故记录资料,分析交通伤在人群分布、时间分布、肇事车辆及原因、死亡率、伤情等方面的流行病学特点.结果 伤员中男性比率明显高于女性；在高速行车道上行人受伤比例及死亡率最高；事故发生较多的时间段有每日18时-20时、22时～24时、0时～4时；事故原因绝大多数是由人为因素造成的,涉及车辆以货车为主占57.71％.伤员死因是颅脑损伤和多发伤.结论 主动干预是减少高速交通事故的基础,构建覆盖全区域多点一体化急救体系对提高教治效能具有重要意义.
目的 探討某地區高速公路交通傷流行病學特點,為構建交通傷預防與救治一體化急救體繫提供依據.方法 迴顧分析某市高速公路交通指揮中心2007至2011年的交通事故記錄資料,分析交通傷在人群分佈、時間分佈、肇事車輛及原因、死亡率、傷情等方麵的流行病學特點.結果 傷員中男性比率明顯高于女性；在高速行車道上行人受傷比例及死亡率最高；事故髮生較多的時間段有每日18時-20時、22時～24時、0時～4時；事故原因絕大多數是由人為因素造成的,涉及車輛以貨車為主佔57.71％.傷員死因是顱腦損傷和多髮傷.結論 主動榦預是減少高速交通事故的基礎,構建覆蓋全區域多點一體化急救體繫對提高教治效能具有重要意義.
목적 탐토모지구고속공로교통상류행병학특점,위구건교통상예방여구치일체화급구체계제공의거.방법 회고분석모시고속공로교통지휘중심2007지2011년적교통사고기록자료,분석교통상재인군분포、시간분포、조사차량급원인、사망솔、상정등방면적류행병학특점.결과 상원중남성비솔명현고우녀성；재고속행차도상행인수상비례급사망솔최고；사고발생교다적시간단유매일18시-20시、22시～24시、0시～4시；사고원인절대다수시유인위인소조성적,섭급차량이화차위주점57.71％.상원사인시로뇌손상화다발상.결론 주동간예시감소고속교통사고적기출,구건복개전구역다점일체화급구체계대제고교치효능구유중요의의.
