起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2012年
7期
64-67
,共4页
船用甲板起重机%AMESim%机电液一体化%平顺性
船用甲闆起重機%AMESim%機電液一體化%平順性
선용갑판기중궤%AMESim%궤전액일체화%평순성
分析了100 t船用甲板起重机变幅机构液压系统原理,运用AMESim软件对变幅机构进行了机电液一体化仿真建模,通过与理论计算对比,验证了仿真模型的正确性.在此基础上,分析了变幅液压缸的推力变化和其速度的平顺性,得出了考虑液压系统动态效应后的液压缸最大推力,为验证液压元件选用是否合理提供科学依据.
分析瞭100 t船用甲闆起重機變幅機構液壓繫統原理,運用AMESim軟件對變幅機構進行瞭機電液一體化倣真建模,通過與理論計算對比,驗證瞭倣真模型的正確性.在此基礎上,分析瞭變幅液壓缸的推力變化和其速度的平順性,得齣瞭攷慮液壓繫統動態效應後的液壓缸最大推力,為驗證液壓元件選用是否閤理提供科學依據.
분석료100 t선용갑판기중궤변폭궤구액압계통원리,운용AMESim연건대변폭궤구진행료궤전액일체화방진건모,통과여이론계산대비,험증료방진모형적정학성.재차기출상,분석료변폭액압항적추력변화화기속도적평순성,득출료고필액압계통동태효응후적액압항최대추력,위험증액압원건선용시부합리제공과학의거.
