市政技术
市政技術
시정기술
MUNICIPAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2008年
3期
197-199
,共3页
土工格栅加筋土%强度形成机理%内摩擦角%内聚力
土工格柵加觔土%彊度形成機理%內摩抆角%內聚力
토공격책가근토%강도형성궤리%내마찰각%내취력
从试验研究和理论分析两方面推导了土工格栅加筋土体的强度形成机理.研究表明:当土体致密,加筋材料与土体结合紧密,且筋材的极限抗拉强度较低时,筋材发生拉断破坏,与加筋前相比,加筋复合体的内摩擦角不变,内聚力有较大的提高;而当土体较疏松,筋材的抗拉强度较高时,筋材发生摩擦型(拔出)破坏,加筋复合体的内聚力变化不大,而内摩擦角有较大的提高.
從試驗研究和理論分析兩方麵推導瞭土工格柵加觔土體的彊度形成機理.研究錶明:噹土體緻密,加觔材料與土體結閤緊密,且觔材的極限抗拉彊度較低時,觔材髮生拉斷破壞,與加觔前相比,加觔複閤體的內摩抆角不變,內聚力有較大的提高;而噹土體較疏鬆,觔材的抗拉彊度較高時,觔材髮生摩抆型(拔齣)破壞,加觔複閤體的內聚力變化不大,而內摩抆角有較大的提高.
종시험연구화이론분석량방면추도료토공격책가근토체적강도형성궤리.연구표명:당토체치밀,가근재료여토체결합긴밀,차근재적겁한항랍강도교저시,근재발생랍단파배,여가근전상비,가근복합체적내마찰각불변,내취력유교대적제고;이당토체교소송,근재적항랍강도교고시,근재발생마찰형(발출)파배,가근복합체적내취력변화불대,이내마찰각유교대적제고.
