中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2009年
6期
228-232
,共5页
沥青混合料%沥青路面%再生%粘度
瀝青混閤料%瀝青路麵%再生%粘度
력청혼합료%력청로면%재생%점도
针对厂拌热再生沥青混合料,不同的规范标准推荐了不同的配合比设计方法.这些方法本质上是相似的,其设计过程中要求至少有一个参数固定(比如再生料的用量或新沥青的粘度).目前的研究正在尝试一种改进方法,使之不需要固定任何参数,然而在有一个约束条件时,又有足够的灵活性.在线性规划法辅助下,这种方法能够处理某一个整体目标的问题,比如材料成本的最小值,或再生材料的最大利用率等.这种方法把比例问题看做是一个整体,因此可以不受混合料配合比例计算次序的影响.
針對廠拌熱再生瀝青混閤料,不同的規範標準推薦瞭不同的配閤比設計方法.這些方法本質上是相似的,其設計過程中要求至少有一箇參數固定(比如再生料的用量或新瀝青的粘度).目前的研究正在嘗試一種改進方法,使之不需要固定任何參數,然而在有一箇約束條件時,又有足夠的靈活性.在線性規劃法輔助下,這種方法能夠處理某一箇整體目標的問題,比如材料成本的最小值,或再生材料的最大利用率等.這種方法把比例問題看做是一箇整體,因此可以不受混閤料配閤比例計算次序的影響.
침대엄반열재생력청혼합료,불동적규범표준추천료불동적배합비설계방법.저사방법본질상시상사적,기설계과정중요구지소유일개삼수고정(비여재생료적용량혹신력청적점도).목전적연구정재상시일충개진방법,사지불수요고정임하삼수,연이재유일개약속조건시,우유족구적령활성.재선성규화법보조하,저충방법능구처리모일개정체목표적문제,비여재료성본적최소치,혹재생재료적최대이용솔등.저충방법파비례문제간주시일개정체,인차가이불수혼합료배합비례계산차서적영향.
