中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2010年
2期
208-212
,共5页
道路工程%级配碎石%柔性基层%抗裂
道路工程%級配碎石%柔性基層%抗裂
도로공정%급배쇄석%유성기층%항렬
该文分析了半刚性基层和级配碎石的优缺点,设计了半刚性下基层、级配碎石上基层的沥青路面结构.通过室内试验,确定级配碎石混合料的级配,最大干密度为2.278g/cm3、最佳含水量是5.0%.通过铺筑试验路,现场级配碎石基层的回弹模量在400 MPa以上,且具有较好的排水性能.通车3年后的调查结果表明:半刚性下基层、级配碎石上基层沥青路面具有优良的抗裂性能.
該文分析瞭半剛性基層和級配碎石的優缺點,設計瞭半剛性下基層、級配碎石上基層的瀝青路麵結構.通過室內試驗,確定級配碎石混閤料的級配,最大榦密度為2.278g/cm3、最佳含水量是5.0%.通過鋪築試驗路,現場級配碎石基層的迴彈模量在400 MPa以上,且具有較好的排水性能.通車3年後的調查結果錶明:半剛性下基層、級配碎石上基層瀝青路麵具有優良的抗裂性能.
해문분석료반강성기층화급배쇄석적우결점,설계료반강성하기층、급배쇄석상기층적력청로면결구.통과실내시험,학정급배쇄석혼합료적급배,최대간밀도위2.278g/cm3、최가함수량시5.0%.통과포축시험로,현장급배쇄석기층적회탄모량재400 MPa이상,차구유교호적배수성능.통차3년후적조사결과표명:반강성하기층、급배쇄석상기층력청로면구유우량적항렬성능.
