公路
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공로
HIGHWAY
2011年
5期
119-123
,共5页
穿村镇公路%交叉口合理间距%心生理特性
穿村鎮公路%交扠口閤理間距%心生理特性
천촌진공로%교차구합리간거%심생리특성
为解决穿村镇公路由于交叉口频密造成的交通安全问题,以北京琉辛路密云县不老屯路段为例,根据驾驶员连续驾驶模型理论,以驾驶员的心生理特性为切人点,研究穿村镇公路村镇路段内交叉口的合理间距,获得在限速60 km/h的穿村镇公路上,交叉口的合理间距至少为150 m的结论,并利用模拟驾驶实验测得驾驶员的心生理数据加以验证.认为合理控制相邻交叉口的间距,可以有效降低横向干扰对穿村镇公路交通的影响,也是交通安全设施合理布局的基础,有利于改善穿村镇公路的安全状况,提高其通行能力,为穿村镇公路设计提供参考依据.
為解決穿村鎮公路由于交扠口頻密造成的交通安全問題,以北京琉辛路密雲縣不老屯路段為例,根據駕駛員連續駕駛模型理論,以駕駛員的心生理特性為切人點,研究穿村鎮公路村鎮路段內交扠口的閤理間距,穫得在限速60 km/h的穿村鎮公路上,交扠口的閤理間距至少為150 m的結論,併利用模擬駕駛實驗測得駕駛員的心生理數據加以驗證.認為閤理控製相鄰交扠口的間距,可以有效降低橫嚮榦擾對穿村鎮公路交通的影響,也是交通安全設施閤理佈跼的基礎,有利于改善穿村鎮公路的安全狀況,提高其通行能力,為穿村鎮公路設計提供參攷依據.
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