计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2011年
7期
340-344
,共5页
刘姣%葛召炎%谢静%吴轩
劉姣%葛召炎%謝靜%吳軒
류교%갈소염%사정%오헌
停车场%最短路径%最佳车位%精确车位诱导%迪杰斯特拉算法
停車場%最短路徑%最佳車位%精確車位誘導%迪傑斯特拉算法
정차장%최단로경%최가차위%정학차위유도%적걸사특랍산법
随着汽车的广泛普及,现有大型停车场内车位诱导低效的问题也越来越突出.针对提高调度效率,优化路径问题,建立了停车场结构模型,并结合实际情况,把泊车行为的整个过程分为停车人位与取车两个过程,且以这两个过程的诱导路径长度之和最短作为确定最佳车位的准则,运用一种改进的迪杰斯特拉算法,在VC++6.0环境下进行仿真,结果找出了最佳车位,并为人场的车辆提供了精确的停车入位与取车整个过程的路径引导,使驾驶员克服了寻找停车位与停车场出口的盲目性,提高了停车与取车的效率.
隨著汽車的廣汎普及,現有大型停車場內車位誘導低效的問題也越來越突齣.針對提高調度效率,優化路徑問題,建立瞭停車場結構模型,併結閤實際情況,把泊車行為的整箇過程分為停車人位與取車兩箇過程,且以這兩箇過程的誘導路徑長度之和最短作為確定最佳車位的準則,運用一種改進的迪傑斯特拉算法,在VC++6.0環境下進行倣真,結果找齣瞭最佳車位,併為人場的車輛提供瞭精確的停車入位與取車整箇過程的路徑引導,使駕駛員剋服瞭尋找停車位與停車場齣口的盲目性,提高瞭停車與取車的效率.
수착기차적엄범보급,현유대형정차장내차위유도저효적문제야월래월돌출.침대제고조도효솔,우화로경문제,건립료정차장결구모형,병결합실제정황,파박차행위적정개과정분위정차인위여취차량개과정,차이저량개과정적유도로경장도지화최단작위학정최가차위적준칙,운용일충개진적적걸사특랍산법,재VC++6.0배경하진행방진,결과조출료최가차위,병위인장적차량제공료정학적정차입위여취차정개과정적로경인도,사가사원극복료심조정차위여정차장출구적맹목성,제고료정차여취차적효솔.
