舰载直升飞机纵向着舰控制导引研究
함재직승비궤종향착함공제도인연구
The Research of Control and Guidance Problem in the Pitch Channel for Carrier-based Helicopter
  • 万方数据
    科技通报 과기통보
    BULLETIN OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
    2011年 5期 792-795 ,共4页

    于进勇%支岳%程传金

    우진용%지악%정전금

    着舰%LQG/LTR方法%舰载直升飞机 著艦%LQG/LTR方法%艦載直升飛機
    착함%LQG/LTR방법%함재직승비궤
    在简要分析了舰载直升飞机着舰过程主要特点的基础上,针对着舰过程中的飞行控制问题,提出了基于LQG/LTR方法的控制系统设计.该方法设计的控制系统具有良好的鲁棒性,仿真结果显示了LQG/LTR方法的优越性.
    재간요분석료함재직승비궤착함과정주요특점적기출상,침대착함과정중적비행공제문제,제출료기우LQG/LTR방법적공제계통설계.해방법설계적공제계통구유량호적로봉성,방진결과현시료LQG/LTR방법적우월성.
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