航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2005年
3期
50-54
,共5页
S1流场%计算程序%有黏-无黏迭代模型
S1流場%計算程序%有黏-無黏迭代模型
S1류장%계산정서%유점-무점질대모형
采用有黏-无黏相互迭代的研究方法,对已有的S1流场计算程序进行了改进与完善.就数值计算结果与试验结果的对比而言,改进后的S1流场计算程序在精度上基本可以满足工程要求.
採用有黏-無黏相互迭代的研究方法,對已有的S1流場計算程序進行瞭改進與完善.就數值計算結果與試驗結果的對比而言,改進後的S1流場計算程序在精度上基本可以滿足工程要求.
채용유점-무점상호질대적연구방법,대이유적S1류장계산정서진행료개진여완선.취수치계산결과여시험결과적대비이언,개진후적S1류장계산정서재정도상기본가이만족공정요구.
