公路
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HIGHWAY
2009年
9期
14-19
,共6页
张岗%王亚堃%胡德功%周勇军%赵煜
張崗%王亞堃%鬍德功%週勇軍%趙煜
장강%왕아곤%호덕공%주용군%조욱
桥梁工程%大悬臂%PC箱梁%空间数值仿真
橋樑工程%大懸臂%PC箱樑%空間數值倣真
교량공정%대현비%PC상량%공간수치방진
针对大悬臂预应力混凝土箱梁异形结构受力问题,根据相似原理,制作大悬臂箱梁模型,应用大型通用有限元分析软件ANSYS,以三维实体单元对大悬臂PC箱梁模型进行空间数值仿真分析研究.考虑大悬臂横梁偏载和大悬臂边跨中载两种工况,研究了两种工况下大悬臂横梁挠度及受力状况.研究结果表明,空间数值仿真与试验结果接近,局部精细分析技术可提高分析精度;由于模型桥的宽跨比较大,大悬臂加载桥的横向效应明显,大悬臂横梁横桥向类似于单梁效应,偏载作用下模型桥大悬臂向荷载作用处倾斜,中载作用下模型桥大悬臂呈倒U形,并伴有薄膜效应.
針對大懸臂預應力混凝土箱樑異形結構受力問題,根據相似原理,製作大懸臂箱樑模型,應用大型通用有限元分析軟件ANSYS,以三維實體單元對大懸臂PC箱樑模型進行空間數值倣真分析研究.攷慮大懸臂橫樑偏載和大懸臂邊跨中載兩種工況,研究瞭兩種工況下大懸臂橫樑撓度及受力狀況.研究結果錶明,空間數值倣真與試驗結果接近,跼部精細分析技術可提高分析精度;由于模型橋的寬跨比較大,大懸臂加載橋的橫嚮效應明顯,大懸臂橫樑橫橋嚮類似于單樑效應,偏載作用下模型橋大懸臂嚮荷載作用處傾斜,中載作用下模型橋大懸臂呈倒U形,併伴有薄膜效應.
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