公路
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공로
HIGHWAY
2010年
5期
228-230
,共3页
隧道%初期支护%二次衬砌%混凝土%裂缝%控制
隧道%初期支護%二次襯砌%混凝土%裂縫%控製
수도%초기지호%이차츤체%혼응토%렬봉%공제
蒙新高速公路隧道工程防排水施工采用"动态防排水理念",遵循"防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理"的原则,精心进行隧道防水系统、排水系统的施工.通过地质探测和超前地质预报,遵循动态防排水理念,初期支护阶段采取注浆堵水和动态引排水措施,并介绍了二次衬砌混凝土裂缝产生的原因、预防措施及混凝土施工质量全过程控制措施.
矇新高速公路隧道工程防排水施工採用"動態防排水理唸",遵循"防、排、截、堵相結閤,因地製宜,綜閤治理"的原則,精心進行隧道防水繫統、排水繫統的施工.通過地質探測和超前地質預報,遵循動態防排水理唸,初期支護階段採取註漿堵水和動態引排水措施,併介紹瞭二次襯砌混凝土裂縫產生的原因、預防措施及混凝土施工質量全過程控製措施.
몽신고속공로수도공정방배수시공채용"동태방배수이념",준순"방、배、절、도상결합,인지제의,종합치리"적원칙,정심진행수도방수계통、배수계통적시공.통과지질탐측화초전지질예보,준순동태방배수이념,초기지호계단채취주장도수화동태인배수조시,병개소료이차츤체혼응토렬봉산생적원인、예방조시급혼응토시공질량전과정공제조시.
