武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
2期
233-236
,共4页
土力学%桩-桶基础%半模试验%变形场%强度机理%水平承载力
土力學%樁-桶基礎%半模試驗%變形場%彊度機理%水平承載力
토역학%장-통기출%반모시험%변형장%강도궤리%수평승재력
通过室内模型试验,研究了桩-桶基础的水平承载性能.采用无标点数字照相变形量测技术对水平承载桩-桶基础的半模试验进行观测.分析地基土体位移场,得到土体变形的渐进性变化过程,土体的剪切带是在变形场边界的土体应变软化产生的,水平荷载作用下z在基础两侧地基土中形成主动区和被动区.水平荷载作用下桩-桶基础的桩身存在反弯点,破坏荷载时反弯点离桩底的高度约为埋置深度的1/4处.剪切变形场分析的土体破坏面和实测土体破裂面形状一致.桩-桶基础的极限水平承载力由桶顶以上土体、桶内土体与桶下土结合部位、桶侧土体的抗剪强度在水平方向投影的集合,和桶下桩周土水平抗力组成.根据数学拟合的土体破坏曲面,建立桩-桶基础水平极限承载力计算式.
通過室內模型試驗,研究瞭樁-桶基礎的水平承載性能.採用無標點數字照相變形量測技術對水平承載樁-桶基礎的半模試驗進行觀測.分析地基土體位移場,得到土體變形的漸進性變化過程,土體的剪切帶是在變形場邊界的土體應變軟化產生的,水平荷載作用下z在基礎兩側地基土中形成主動區和被動區.水平荷載作用下樁-桶基礎的樁身存在反彎點,破壞荷載時反彎點離樁底的高度約為埋置深度的1/4處.剪切變形場分析的土體破壞麵和實測土體破裂麵形狀一緻.樁-桶基礎的極限水平承載力由桶頂以上土體、桶內土體與桶下土結閤部位、桶側土體的抗剪彊度在水平方嚮投影的集閤,和桶下樁週土水平抗力組成.根據數學擬閤的土體破壞麯麵,建立樁-桶基礎水平極限承載力計算式.
통과실내모형시험,연구료장-통기출적수평승재성능.채용무표점수자조상변형량측기술대수평승재장-통기출적반모시험진행관측.분석지기토체위이장,득도토체변형적점진성변화과정,토체적전절대시재변형장변계적토체응변연화산생적,수평하재작용하z재기출량측지기토중형성주동구화피동구.수평하재작용하장-통기출적장신존재반만점,파배하재시반만점리장저적고도약위매치심도적1/4처.전절변형장분석적토체파배면화실측토체파렬면형상일치.장-통기출적겁한수평승재력유통정이상토체、통내토체여통하토결합부위、통측토체적항전강도재수평방향투영적집합,화통하장주토수평항력조성.근거수학의합적토체파배곡면,건립장-통기출수평겁한승재력계산식.
