汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
7期
636-640
,共5页
肖红林%石月奎%王海洋%李洪亮%王务林
肖紅林%石月奎%王海洋%李洪亮%王務林
초홍림%석월규%왕해양%리홍량%왕무림
冷却风扇%数值模拟%湍流模型%流量%气动噪声
冷卻風扇%數值模擬%湍流模型%流量%氣動譟聲
냉각풍선%수치모의%단류모형%류량%기동조성
运用滑移网格技术,建立了某款大型车辆冷却风扇的模型,对其三维流场进行了数值模拟.其中,采用了基于雷诺平均N-S方程的湍流模型进行流场稳态模拟:用了大涡模拟方法进行流场瞬态模拟.同时,对风扇流场的压力和速度进行分析:究了风扇流量、风扇转速、扇叶数和气动噪声相互之间的关系.
運用滑移網格技術,建立瞭某款大型車輛冷卻風扇的模型,對其三維流場進行瞭數值模擬.其中,採用瞭基于雷諾平均N-S方程的湍流模型進行流場穩態模擬:用瞭大渦模擬方法進行流場瞬態模擬.同時,對風扇流場的壓力和速度進行分析:究瞭風扇流量、風扇轉速、扇葉數和氣動譟聲相互之間的關繫.
운용활이망격기술,건립료모관대형차량냉각풍선적모형,대기삼유류장진행료수치모의.기중,채용료기우뢰낙평균N-S방정적단류모형진행류장은태모의:용료대와모의방법진행류장순태모의.동시,대풍선류장적압력화속도진행분석:구료풍선류량、풍선전속、선협수화기동조성상호지간적관계.
