武汉科技大学学报（自然科学版）
武漢科技大學學報（自然科學版）
무한과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2011年
4期
241-244
,共4页
沈巧珍%迟云广%吴曌环%彭明耀%肖尊湖
瀋巧珍%遲雲廣%吳曌環%彭明耀%肖尊湖
침교진%지운엄%오조배%팽명요%초존호
RH%真空脱碳%物理模拟
RH%真空脫碳%物理模擬
RH%진공탈탄%물리모의
以某钢厂210 t RH装置为研究对象,利用水力模型对现场生产过程进行物理模拟,研究驱动气体流量、顶吹气体流量、枪位、浸入深度和真空度对脱碳速率的影响.结果表明,随顶吹气体流量的增大,脱碳速率明显增大；随插入管浸入深度的增大,脱碳速率略有增大；随真空度的增大、枪位的减小,脱碳速率逐渐增大；驱动气体流量对脱碳速率的影响很小.真空度为3 616 Pa、枪位为40 mm、插入管浸入深度为125 mm、驱动气体流量为4.0 m3/h和顶吹气体流量为4.8 m3/h时,脱碳速率最大.
以某鋼廠210 t RH裝置為研究對象,利用水力模型對現場生產過程進行物理模擬,研究驅動氣體流量、頂吹氣體流量、鎗位、浸入深度和真空度對脫碳速率的影響.結果錶明,隨頂吹氣體流量的增大,脫碳速率明顯增大；隨插入管浸入深度的增大,脫碳速率略有增大；隨真空度的增大、鎗位的減小,脫碳速率逐漸增大；驅動氣體流量對脫碳速率的影響很小.真空度為3 616 Pa、鎗位為40 mm、插入管浸入深度為125 mm、驅動氣體流量為4.0 m3/h和頂吹氣體流量為4.8 m3/h時,脫碳速率最大.
이모강엄210 t RH장치위연구대상,이용수력모형대현장생산과정진행물리모의,연구구동기체류량、정취기체류량、창위、침입심도화진공도대탈탄속솔적영향.결과표명,수정취기체류량적증대,탈탄속솔명현증대；수삽입관침입심도적증대,탈탄속솔략유증대；수진공도적증대、창위적감소,탈탄속솔축점증대；구동기체류량대탈탄속솔적영향흔소.진공도위3 616 Pa、창위위40 mm、삽입관침입심도위125 mm、구동기체류량위4.0 m3/h화정취기체류량위4.8 m3/h시,탈탄속솔최대.
