交通科技
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교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
6期
46-49
,共4页
滑坡%内部应力%弹簧单元%稳定性
滑坡%內部應力%彈簧單元%穩定性
활파%내부응력%탄황단원%은정성
坡体发生失稳破坏是影响土木工程设计和施工过程的重要工程问题,要解决这一问题必须要掌握滑坡体的稳定安全状态,而传统的滑坡稳定性分析方法由于不能考虑滑坡体内部应力应变状态而与滑坡实际情况往往不符.文中提出的有限元极限平衡法将传统的极限平衡法和有限元法相结合,通过弹簧单元模拟滑坡潜在滑动面和滑床同的接触摩擦问题,根据潜在滑动面上的应力计算滑坡体稳定安全系数,通过滑坡体内部拉应力分布阐释滑坡失稳机理和滑动发展趋势.研究结果表明,滑坡体内部应力状态对滑坡体稳定性影响较大,有限元极限平衡法计算的滑坡体稳定安全系数与实际情况更接近.
坡體髮生失穩破壞是影響土木工程設計和施工過程的重要工程問題,要解決這一問題必鬚要掌握滑坡體的穩定安全狀態,而傳統的滑坡穩定性分析方法由于不能攷慮滑坡體內部應力應變狀態而與滑坡實際情況往往不符.文中提齣的有限元極限平衡法將傳統的極限平衡法和有限元法相結閤,通過彈簧單元模擬滑坡潛在滑動麵和滑床同的接觸摩抆問題,根據潛在滑動麵上的應力計算滑坡體穩定安全繫數,通過滑坡體內部拉應力分佈闡釋滑坡失穩機理和滑動髮展趨勢.研究結果錶明,滑坡體內部應力狀態對滑坡體穩定性影響較大,有限元極限平衡法計算的滑坡體穩定安全繫數與實際情況更接近.
파체발생실은파배시영향토목공정설계화시공과정적중요공정문제,요해결저일문제필수요장악활파체적은정안전상태,이전통적활파은정성분석방법유우불능고필활파체내부응력응변상태이여활파실제정황왕왕불부.문중제출적유한원겁한평형법장전통적겁한평형법화유한원법상결합,통과탄황단원모의활파잠재활동면화활상동적접촉마찰문제,근거잠재활동면상적응력계산활파체은정안전계수,통과활파체내부랍응력분포천석활파실은궤리화활동발전추세.연구결과표명,활파체내부응력상태대활파체은정성영향교대,유한원겁한평형법계산적활파체은정안전계수여실제정황경접근.
