西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2004年
3期
291-294,316
,共5页
杆恢复力模型%结构弹塑性分析%复合受力%杆内时模型%截面内时本构方程
桿恢複力模型%結構彈塑性分析%複閤受力%桿內時模型%截麵內時本構方程
간회복력모형%결구탄소성분석%복합수력%간내시모형%절면내시본구방정
对杆内时模型在描述杆恢复力特性方面的可行性及其特点进行了初步探讨.介绍了模型的建立过程及其数值计算方法,并针对双弯条件下的单柱讨论了模型中截面综合内时的定义.初步研究表明,杆内时模型适合于反复和复合受力杆的恢复力特性描述及结构弹塑性分析,与其他杆模型相比具有以下特点:弹性与塑性本构方程统一;加、卸载本构方程统一;模型中的所有参数可由各维单一受力条件完全确定,复合受力时则各塑性维之间自然耦合;分析过程适用于各种材料组成的杆.单柱在单弯和双弯条件下的算例表明,杆内时模型在描述杆单向弯曲和双向弯曲本构特性方面是合理、可行的.
對桿內時模型在描述桿恢複力特性方麵的可行性及其特點進行瞭初步探討.介紹瞭模型的建立過程及其數值計算方法,併針對雙彎條件下的單柱討論瞭模型中截麵綜閤內時的定義.初步研究錶明,桿內時模型適閤于反複和複閤受力桿的恢複力特性描述及結構彈塑性分析,與其他桿模型相比具有以下特點:彈性與塑性本構方程統一;加、卸載本構方程統一;模型中的所有參數可由各維單一受力條件完全確定,複閤受力時則各塑性維之間自然耦閤;分析過程適用于各種材料組成的桿.單柱在單彎和雙彎條件下的算例錶明,桿內時模型在描述桿單嚮彎麯和雙嚮彎麯本構特性方麵是閤理、可行的.
대간내시모형재묘술간회복력특성방면적가행성급기특점진행료초보탐토.개소료모형적건립과정급기수치계산방법,병침대쌍만조건하적단주토론료모형중절면종합내시적정의.초보연구표명,간내시모형괄합우반복화복합수력간적회복력특성묘술급결구탄소성분석,여기타간모형상비구유이하특점:탄성여소성본구방정통일;가、사재본구방정통일;모형중적소유삼수가유각유단일수력조건완전학정,복합수력시칙각소성유지간자연우합;분석과정괄용우각충재료조성적간.단주재단만화쌍만조건하적산례표명,간내시모형재묘술간단향만곡화쌍향만곡본구특성방면시합리、가행적.
