同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY
2004年
8期
996-999,1060
,共5页
人行桥%人行激励振动%振动使用性%设计方法与标准
人行橋%人行激勵振動%振動使用性%設計方法與標準
인행교%인행격려진동%진동사용성%설계방법여표준
对人行桥人行激励竖向振动的国内外现有规范和标准进行了比较研究,并探讨了针对侧向人行激振的振动使用性设计方法.建议人行桥梁设计时应首先采用频率调整法,使结构自振频率尽量不落在敏感频率范围内.不能达到频率要求时,再进一步采用动力响应法分析.在参考国外规范的基础上,建议确定竖向和侧向人行激振荷载的计算公式.该公式考虑了高阶分量的影响,还对人行桥振动舒适度标准进行了比较,认为参用英国规范的标准较为合理.
對人行橋人行激勵豎嚮振動的國內外現有規範和標準進行瞭比較研究,併探討瞭針對側嚮人行激振的振動使用性設計方法.建議人行橋樑設計時應首先採用頻率調整法,使結構自振頻率儘量不落在敏感頻率範圍內.不能達到頻率要求時,再進一步採用動力響應法分析.在參攷國外規範的基礎上,建議確定豎嚮和側嚮人行激振荷載的計算公式.該公式攷慮瞭高階分量的影響,還對人行橋振動舒適度標準進行瞭比較,認為參用英國規範的標準較為閤理.
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