车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2007年
3期
18-21
,共4页
金华玉%刘忠长%郭亮%苏岩%张冲
金華玉%劉忠長%郭亮%囌巖%張遲
금화옥%류충장%곽량%소암%장충
柴油机%起动试验%冷却液温度%燃烧过程%排放
柴油機%起動試驗%冷卻液溫度%燃燒過程%排放
시유궤%기동시험%냉각액온도%연소과정%배방
为了研究冷却液温度对柴油机起动过程初期燃烧不稳定性及排放的影响规律,在一台单缸直喷式柴油机上,利用缸压和单循环采样测试系统对柴油机起动初期单个工作循环的燃烧和排放进行了试验研究.结果表明:冷却液温度是影响柴油机起动过程不稳定的重要因素之一.较低的冷却液温度导致柴油机起动初期燃烧不稳定性增加,失火和不完全燃烧循环较多,从而导致HC排放升高,而且冷却液温度低造成的滞后燃烧会产生较高的CO排放.冷却液温度升高后,失火循环消除,同时着火延迟期明显缩短,最高燃烧压力升高,HC和CO排放显著降低,NOx排放升高,表明燃烧状况改善.
為瞭研究冷卻液溫度對柴油機起動過程初期燃燒不穩定性及排放的影響規律,在一檯單缸直噴式柴油機上,利用缸壓和單循環採樣測試繫統對柴油機起動初期單箇工作循環的燃燒和排放進行瞭試驗研究.結果錶明:冷卻液溫度是影響柴油機起動過程不穩定的重要因素之一.較低的冷卻液溫度導緻柴油機起動初期燃燒不穩定性增加,失火和不完全燃燒循環較多,從而導緻HC排放升高,而且冷卻液溫度低造成的滯後燃燒會產生較高的CO排放.冷卻液溫度升高後,失火循環消除,同時著火延遲期明顯縮短,最高燃燒壓力升高,HC和CO排放顯著降低,NOx排放升高,錶明燃燒狀況改善.
위료연구냉각액온도대시유궤기동과정초기연소불은정성급배방적영향규률,재일태단항직분식시유궤상,이용항압화단순배채양측시계통대시유궤기동초기단개공작순배적연소화배방진행료시험연구.결과표명:냉각액온도시영향시유궤기동과정불은정적중요인소지일.교저적냉각액온도도치시유궤기동초기연소불은정성증가,실화화불완전연소순배교다,종이도치HC배방승고,이차냉각액온도저조성적체후연소회산생교고적CO배방.냉각액온도승고후,실화순배소제,동시착화연지기명현축단,최고연소압력승고,HC화CO배방현저강저,NOx배방승고,표명연소상황개선.
